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大崎ウエストシティタワーズは住みやすさ抜群のタワーマンション!

大崎ウエストシティタワーズは住みやすさ抜群のタワーマンション!
大崎ウエストシティタワーズのメリット
  • JR山手線ペデストリアンデッキ直結徒歩7分の利便性
  • 第一種市街地再開発事業による全1,084戸・地上38~39階建ツインタワー
  • 周辺再開発による更なる発展性・将来性
大崎ウエストシティタワーズのデメリット
  • タワーの魅力である眺望が欠けている住戸が一部あり

「大崎ウエストシティタワーズ」は、いくつか施行された大崎駅周辺の第一種市街地再開発事業による開発により、2009年9月に竣工した中古タワーマンションです。

近年において、湾岸エリアでは大規模な新築タワーマンションは複数開発がなされていますが、内陸部でこれだけ大規模なタワーマンションは今後ほとんど建設されないでしょう。

本記事では、「大崎ウエストシティタワーズ」の数ある魅力をご紹介いたします。

大崎ウエストシティタワーズの概要

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大崎ウエストシティタワーズの資産価値

大崎ウエストシティタワーズ_外観

大崎ウエストシティタワーズ_外観

街のブランド力

大崎はいわゆる城南地区に位置しており、古くから城南五山(島津山、池田山、花房山、御殿山、八ツ山。「大崎」駅からは御殿山が最近傍)を抱え、高台の由緒ある土地として、格の高さを誇る街といえるでしょう。

一方では、冒頭に述べましたとおり、工業的なイメージも根強い街でした。

近年では都会的なイメージに一新され、新たに区画・舗装された道路と再開発されたビル群により、良好な街並みが形成されています。

ただ、そのイメージはどちらかというとオフィスエリアの印象が強く、「住む街」としてのイメージはやや薄いかもしれません。

株式会社リクルートによる2018年「住みたい街ランキング」においても、「大崎」は第65位。

JR山手線沿線駅の中では第10位という結果ですが、やはり住む街というイメージが希薄であることが背景にあるとうかがえます。

しかしながら、実際にはオフィスと住宅(特にタワーマンション)の開発はバランスよく進行。

ショッピングなどの生活利便も非常に高いレベルにあり、住むイメージの定着は単に時間の問題と思われます。

なお、今後の駅周辺再開発計画もまだ残されています。

再開発予定計画については後述いたします。

街の将来性

「大崎」駅周辺は、昭和62年の「大崎駅東口第1地区」(大崎ニューシティ)を皮切りに、現在に至るまで多数の再開発が継続的に行われてきました。

その中で「大崎ウエストシティタワーズ」は、「大崎駅西口中地区第一種市街地再開発事業」として開発されました。

主には駅東口から進んだ再開発でしたが、駅西口も「大崎駅西口E東地区」(大崎Think Park)が一足先に開発され、西口も大きく評価が上昇しました。

2018年8月には「西品川一丁目地区第一種市街地再開発事業:大崎ガーデンシティ」の全体が完成。

(3月に先行してオフィス棟が完成)

約3.9ヘクタールの大型複合再開発で、街の価値・評価がさらに上昇するところとなっています。

なお、「大崎」駅西口では今後の再開発計画が残されています。

(「大崎三丁目地区市街地再開発事業」)

計画決定や事業認可はまだ少し先(2021年度以降)と見られますが、さらなる街の利便性向上、ひいては資産価値の向上が見込めるエリアといえるでしょう。

(出典1:品川区議会HP https://gikai.city.shinagawa.tokyo.jp/wp-content/themes/shinagawakugikai/pdf/290421_002.pdf )

(出典2:日刊建設工業新聞HP https://www.decn.co.jp/?p=91008 )

マンションのブランド力

「大崎ウエストシティタワーズ」は、住友不動産、NIPPO、住友商事、東急不動産の4社を事業主として開発された大規模複合開発です。

4社のいずれも日本を代表するデベロッパーであり、分譲マンションを継続的に供給していますが、その4社の開発力やノウハウが結集されており、それひとつだけをとっても資産価値の高さがうかがえます。

また、施工を担当したのは清水建設とフジタの建設共同企業体です。

こちらの2社もやはり日本を代表する建設会社であり、特に清水建設はいわゆるスーパーゼネコンと呼ばれる5社のうちの1社となっています。

日本トップ企業と言える集結して開発を行ったマンションということで、そのブランド力は他に類を見ないレベルになっているといえるでしょう。

マンションの立地条件

「大崎」駅からはペデストリアンデッキで直結という、極めて特殊な立地条件を有しています。

駅との中間にある「大崎Think Park」や「NBF大崎ビル(旧:ソニーシティ大崎)」などと共に新たに形成された都市エリアとなっており、近代的な暮らしが実現できる中古マンションです。

駅にほど近く、オフィスも多数あるエリアであるため、日中人口も多数であることから、落ち着いた住環境を求める方には不向きな面もあるかもしれません。

北側には前述したほぼ同等の高さの再開発ビルが建っているため、優れた眺望はさほど期待できませんが、その他の方位に関しては、高層建築物は少なく、特に南東方面は湾岸エリアの夜景を楽しむことができるでしょう。

なお、ツインタワー2棟の関係としては、当然近接はしているものの、見合いが生じないように角度を付けた配棟としているため、大きな問題点とはならないでしょう。

大崎ウエストシティタワーズの共用施設・設備グレード

共用施設

  • ウエストエントランスホールおよびイーストエントランスホール(4層吹き抜け)
  • 車寄せ付コーチエントランス(地下1階・・・雨に濡れることなく乗降可能)
  • ウエストラウンジおよびイーストラウンジ(各棟1階)
  • ウエスト棟とイースト棟をつなぐ空中廊下(3階)
  • パーティルーム(イースト棟3階)
  • ゲストルーム計4室(ウエスト棟3階)
  • スカイラウンジ(各棟32階・33階)
  • シアタールーム(ウエスト棟3階)
  • スタディルーム(業務棟5階)
  • 会議室(地域貢献施設棟地下2階)
  • 敷地内グリーンゾーン(アクアプラザ、フォレストプラザ、アトリウムプラザ、プライベートガーデン)
  • ペット足洗い場
  • ベンダーコーナー
  • 共用トイレ
  • 屋上ホバリングスペース(非常時救助用)
  • 防災備蓄倉庫

設備

共用部

  • 制震コアウォール構造(高強度コンクリートの連層耐震壁【コアウォール】と高性能制震ダンパーを組み合わせた構造)
  • 中空プレキャスト合成スラブ工法(室内の小梁が無くなり、すっきりとした居室空間を実現)
  • スケルトンインフィル住宅思想採用(将来のリフォームやメンテナンスに柔軟に対応可能)
  • 二重床・二重天井
  • 乾式遮音壁・間仕切り壁(耐火性・遮音性の向上)
  • 住戸上下階間のコンクリートスラブ約330mm以上(一部住戸を除く)
  • ダブルオートロックシステム(風除室前とエントランスホールでのダブル)
  • ハンズフリーセキュリティシステム(アクティブタグをポケットや鞄に入れたままで認証可能)
  • 高精度の共連れ検知機能(人感センサーによるアクティブタグ不所持の入館者を検知)
  • 冷暖房完備の共用内廊下
  • 住宅棟エレベーター計13基(低層用13人乗り2基、中層用13人乗り2基、高層用13人乗り4基、人荷兼非常用2基、人荷用1基)
  • 宅配ロッカー
  • 防犯カメラ(敷地内に115台を設置)
  • 各階クリーンステーション(お住まいの階でゴミ出しが可能。粗大ゴミは除く。)
  • 24時常駐管理システム
  • コンシェルジュサービス(クリーニングや宅配など各種取ぎサービス、クロークサービス、新聞各戸配達サービスなど)

専有部

  • ノンタッチキー(アクティブタグ)
  • メーターモジュール設計(約950mm~1,000nnを基本(最大約1,200mm)とした玄関幅や廊下幅など。)
  • 玄関床 400角タイル貼り
  • 最大約2,550mmの天井高
  • 天然石のキッチンカウンタートップ
  • ドイツ・ショット社製ガラストッププレートコンロ
  • ステンレス製レンジフード
  • コンロ前ステンレス調パネル(一部住戸のみ)
  • ビルトイン浄水器
  • ドイツ・グローエ社製キッチン水栓金具
  • 静音シンク
  • 生ゴミディスポーザー
  • スライド式食器洗い乾燥機
  • オーストリア・ブルム社製フルエクステンションレール(スムーズな引き出しが可能)
  • 全居室に天井カセット型エアコン標準装備
  • TES温水床暖房
  • ダイレクトスカイビュー(床から天井まで立ち上がるガラス壁で眺望性向上)
  • フルオートバスシステム(浴槽へのお湯張り、追い焚き、足し湯、保温がスイッチ1つで自動操作可能)
  • エコジョーズ
  • Low-eペアガラス(断熱性を高め、省エネ効果を生み出す)
  • 低床型ユニットバス
  • 24時間全熱交換型換気システム(NOxフィルター付)
  • TES式浴室暖房乾燥機
  • 天然石の洗面化粧台カウンター
  • 自動洗浄機能付タンクレストイレ
  • トイレ手洗いカウンター(一部住戸除く)
  • 標準電気容量⇒1LDK:40A(最大6kVAまで増量可能)、2LDK・1LDK+DEN:50A(最大8kVAまで増量可能)、3LDK・2LDK+DEN:60A(最大10kVAまで増量可能)、その他100㎡以上の一部住戸:15kVAまたは24kVA
  • 全戸玄関防犯センサー(窓は一部のみ設置)
  • 住戸内スプリンクラー(主に11階以上の住戸)

ゲストルーム4室や各棟に設けたスカイラウンジなど、超高層ツインタワーならではの共用施設が充実しています。

それ以上に目を引くのは専有部分のグレード感で、全熱交換型換気システムや天井カセット型エアコン全居室標準装備など近年の新築高級マンションでもなかなか見られない仕様となっています。

また、スケルトンインフィル住宅思想の採用により、配管等をさほど気にせずに将来的なリフォームが行いやすい設計となっており、中古マンションではありますが、購入後に自分の理想の家作りが実現しやすくなっていることは大きなポイントといえるでしょう。

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駐車場・バイク置場・自転車置場・トランクルーム

  • 駐車場・・・住宅用計522台(機械式横行昇降式302台、タワー式200台、平置18台、身障者用平置2台)

全1,084戸に対して、敷地内に住宅用を計522台分用意。

※他に来客用6台と店舗用1台を用意。

地下1階に設置されており、高いセキュリティ性に合わせて、雨天時でも濡れずに利用することが可能です。

種別は機械式駐車場がメインで、収容可能寸法・区画寸法や月額使用料等は次のとおりとなっています。

機械式横行昇降式 → 車長:5,300mm以下 車幅: 1,950mm以下

車高:ハイルーフ2,100mm以下・ミドルルーフ1,750mm以下・普通車1,550mm以下

車輛重量:2,300kg以下 月額使用料:28,000~39,000円

タワー式 → 車長:5,000mm以下 車幅: 1,980mm以下

車高:ハイルーフ2,100mm以下・ミドルルーフ1,800mm以下・普通車1,550mm以下

車輛重量:ハイルーフおよびミドルルーフ2,200kg以下・普通車2,200kg以下 月額使用料:32,000~35,000円

平置 → 区画長さ:約5,000~5,800mm 区画幅:約2,450~2,500mm 高さ:約3,100mm 月額使用料:45,000円

身障者用 → 区画長さ:約5,600mm 区画幅:約3,900mm 高さ:約3,100mm 月額使用料:47,000円(健常者使用の場合は33,000円)

  • バイク置場

全1,084戸に対して、敷地内にバイク置場97台分を用意。

※他に来客用10台分用意。

区画寸法や月額使用料は次のとおりとなっています。

バイク置場 → 長さ:約2,250mmまたは約2,300mm 幅:約900mm 月額使用料:4,000円

ミニバイク置場 → 長さ約1,800mm 幅:約700mm 月額使用料:3,000円

  • 自転車置場

全1,084戸に対して、敷地内に住宅用計1,189台分を用意。

※他に来客用平置17台と店舗用27台を用意。

1住戸あたり1台は必ず利用できますが、2台目以降は空き区画次第となります。

種別内訳は平置39台、ラック式1段526台、ラック式2段上段247台・下段377台となっており、それぞれ月額100円または300円で利用可能となっています。

  • トランクルーム

全1,084戸に対して、敷地内にトランクルームを104区画用意。

小区画月額1,000円、中区画月額1,500円、大区画月額2,000円でそれぞれ利用可能となっています。

※それぞれ台数や月額利用料等はすべて管理開始時点のものです。

耐震性

湾岸には比較的近い位置にある「大崎ウエストシティタワーズ」ではありますが、その地盤は都内でも強固な部類にあるといえ、地下約23.5mと浅めのところにN値約60以上の支持地盤とできる地盤が存在しています。

そこに約266本もの拡底杭を打ち込み、また躯体には100年コンクリートと呼ばれる大臣認定を取得した高強度コンクリートや高強度鉄筋を採用することで、その耐震性は非常に高いレベルに到達しています。

そして何といっても制震コアウォール構造を採用し、国土交通大臣の定める構造計算上の基準をクリアし大臣認定も取得。

一般的な耐震構造では得られない耐震性を持つタワーマンションであることが公的にも認められており、築9年超の中古タワーマンションではありますが、近年の一般的な新築マンションよりも安心が得られるといえるでしょう。

外観デザイン

「大崎ウエストシティタワーズ」は住宅・店舗棟、住宅・店舗・地域貢献施設棟、業務棟計3棟から成る複合開発物件です。

住宅が入る2棟はウエスト棟が地上39階建、イースト棟が地上38階建という超高層となっており、都心ツインタワーとして強大な存在感を放っています。

タワーマンションの価値のひとつである眺望や開放感を生み出すために採用しているガラスカーテンウォールにより、そのデザインもさながらビルのようなシャープさを醸し出す形となっており、都心的な雰囲気を演出しています。

一方、ガラスの壁面とは対照的に、人に優しい街づくり・再開発が進められてきたエリアにおいては緑も重要視されており、隣接した「大崎Think Park」と共に、大きな森林スペースを配置。

オオシマザクラの並木をはじめとする街路樹をふんだんに設け、壁面緑化や屋上緑化も設置するなど、巨大なグリーンネットワークを形成。

緑と融合した都市景観と言える、未来型の街並みを形作っています。

大崎ウエストシティタワーズの利便性

交通利便性

JR山手線・JR埼京線・JR湘南新宿ライン・りんかい線の4路線が利用可能な「大崎」駅まで徒歩3分、さらにペデストリアンデッキで直結という類稀な交通利便性を有しています。

主要駅への所要時間は次の通りとなっています。

「大崎」駅から

  • 「品川」駅まで直通2分(JR山手線利用)
  • 「渋谷」駅まで直通6分(JR埼京線利用)
  • 「新宿」駅まで直通11分(JR埼京線利用)
  • 「東京」駅まで直通13分(JR山手線利用)
  • 「東京テレポート」駅まで直通11分(りんかい線利用)
  • 「横浜」駅まで直通18分(JR湘南新宿ライン利用)
  • 「新大阪」駅まで141分(JR山手線利用、「品川」駅で東海道新幹線乗り換え)

※各所要時間は日中平常時の目安であり、時間帯・交通事情等により異なる場合があります。

生活利便性

「大崎」駅周辺の「大崎ニューシティ」、「大崎ゲートシティ」、「大崎Think Park」などの再開発ビル内に各種生活利便施設がそろっており、暮らすうえでの不自由は少なくなっています。

ショッピング・グルメ

  • セブンイレブン大崎ウエストシティタワーズ店(マンション敷地内)
  • 不二屋薬局(マンション敷地内)
  • ゲートシティ大崎(徒歩5分)・・・ローソン、ファミリーマート、ドコモショップ、スターバックスコーヒー、梅蘭など
  • 大崎ニューシティ(徒歩10分)・・・ライフ、マツモトキヨシ、ダイソー、文教堂、ソフトバンクショップ、auショップなど
  • 大崎Think Park(徒歩1分)・・・トモズ、エクセルシオールカフェ、デニーズなど
  • ライフ大崎百反通店(徒歩9分)
  • TSUTAYA大崎駅前店(徒歩3分)
  • まいばすけっと大崎駅前店(徒歩4分)

医療機関

  • 大崎メディカルプラザ(大崎Think Park内:徒歩1分)・・・消化器内科・循環器内科・耳鼻咽喉科・心療内科・皮膚科・婦人科・歯科
  • いばた歯科(大崎ゲートシティ内:徒歩5分)・・・歯科
  • 大崎デンタルクリニック(大崎ゲートシティ内:徒歩5分)・・・歯科
  • ゲートシティ大崎メディカルクリニック(大崎ゲートシティ内:徒歩5分)・・・内科・消化器胃腸科・外科・整形外科・皮膚科・肛門科
  • Think Parkハートクリニック(大崎Think Park内:徒歩1分)・・・内科・外科・循環器科・呼吸器科・心臓血管外科
  • 志賀医院(徒歩5分)・・・内科・循環器科・小児科・外科
  • 月村医院(徒歩4分)・・・内科・小児科
  • NTT東日本関東病院(徒歩22分)・・・総合病院
  • 第三北品川病院(徒歩21分)・・・総合病院

金融機関

  • SMBC大崎コンサルティングオフィス(大崎Think Park内:徒歩1分)
  • 三井住友銀行 大崎ゲートシティ出張所(大崎ゲートシティ内:徒歩5分)
  • 東日本銀行 大崎支店(徒歩5分)
  • 城南信用金庫 大崎支店(徒歩3分)
  • みずほ銀行 大崎支店(徒歩7分)

公共施設

  • ゲートシティ大崎郵便局(大崎ゲートシティ内:徒歩5分)
  • 大崎駅前郵便局(大崎ニューシティ内:徒歩10分)
  • 大崎警察署(徒歩10分)
  • 品川税務署(徒歩23分)
  • 東京法務局品川出張所(徒歩12分)
  • 品川区役所(徒歩12分)
  • 大崎図書館(徒歩12分)
  • 品川区民ギャラリー(徒歩20分)

スポーツ施設他

  • スポーツクラブNAS大崎(徒歩4分)
  • 区立総合体育館(徒歩13分)

大崎ウエストシティタワーズの住環境

マンション周辺の自然環境

JR山手線沿線のオフィスエリアでもあり、公園多数とはいいがたい状況です。

ただし、それ以上に敷地内の緑量が豊富であり、緑は身近に感じられる環境となっています。

敷地内のイースト棟3階には居住者だけのためのプライベートガーデンを設置されており、わざわざ外に足を運ぶ必要はないといえるでしょう。

また数える程度ではありますが、徒歩圏の公園は次のとおりです。

  • ひふみ公園(徒歩2分)
  • 大崎西口公園(徒歩5分)
  • 百反坂の上広場(徒歩1分)
  • 西品川おさんぽ公園(徒歩5分)
  • 槍ヶ崎公園(徒歩4分)

教育環境

徒歩10分圏に複数の認可保育園・認証保育園が運営されておりますが、児童の受入可能数としては充分な状況とはなっていません。

私立の方がまだ空きが出やすくなっておりますが、容易に入園できる状況にないことは留意しておきましょう。

保育園・幼稚園

  • さくら大崎保育園(都立/認証・マンション敷地内)
  • 西品川保育園(区立/認可・徒歩4分)
  • ココファン・ナーサリー大崎(私立/認可・徒歩6分)
  • 三ッ木保育園(区立/認可・徒歩8分)
  • ひよこの家保育園(認証・徒歩8分)
  • 大崎保育園(区立/認可・徒歩9分)
  • にじいろ保育園大崎(私立/認可・徒歩11分)
  • グローバルキッズ大崎園(私立/認可・徒歩12分)
  • 小学館アカデミーおおさき駅前保育園(私立/認証・徒歩12分)
  • 西五反田第二保育園(区立/認可・徒歩17分)
  • 北品川第二保育園(区立/認可・徒歩19分)
  • 東五反田保育園(区立/認可・徒歩20分)
  • 御殿山幼稚園(区立・徒歩11分)
  • 五反田認定こども園(区立/認定こども園・徒歩10分)

(出典:品川区HP http://www.city.shinagawa.tokyo.jp/PC/kodomo/kodomo-hoyou/index.html )

小学校・中学校

  • 芳水小学校(区立・徒歩7分)
  • 大崎中学校(区立・徒歩6分)

治安

品川区の交通人身事故発生件数は、平成29年の1年間において2,792件。

これは東京23区の中では6番目に少ない数字です。

さらに、そのうち「大崎ウエストシティタワーズ」所在の大崎二丁目で発生した件数はわずか23件のみ。

ターミナルである「大崎」駅に程近く、日中人口も多いエリアですが、治安面は良好といえるでしょう。

(出典: 警視庁HP http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/about_mpd/jokyo_tokei/jokyo/ninchikensu.html )

交通事故件数

交通人身事故発生件数は、平成29年の1年間において761件。

東京23区の中で11番目の少なさということで、犯罪発生認知件数ほどにいい結果ではありませんが、山手通りや第二京浜道路など、交通量の多い幹線道路が多いことが要因のひとつであると思われます。

「大崎ウエストシティタワーズ」周辺では、再開発が進んできたことで歩車分離がしっかりとなされた新たな道路が多くなっており、安全面にも配慮がなされたエリアであるといえるでしょう。

(出典: 警視庁HP http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/about_mpd/jokyo_tokei/tokei_jokyo/traffic_accident.html )

ハザードマップ

山手線沿線とはいえ、湾岸には比較的近いエリア。

災害面も気になるところではありますが、前述のとおり地盤も強固な部類であり、行政が公開しているハザードマップ等での評価も概ね良好です。

高い耐震性を持った「大崎ウエストシティタワーズ」であれば、中古マンションといえども安心度の高い暮らしが送れるといえるでしょう。

地震に関する地域危険度

平成30年2月に東京都都市整備局が公表した「地震に関する地域危険度測定調査 地域危険度一覧表:品川区」によると、「大崎ウエストシティタワーズ」が所在する大崎二丁目は下記のとおりとなっています。

総合危険度でランク2となっており、最良の評価とはなっていませんが、これは西側方面にある直近までの再開発エリア外の建物密集地域に要因があると見られます。

  • 建物倒壊危険度(建物倒壊の危険性)・・・ランク1
  • 火災危険度(火災の発生による延焼の危険性)・・・ランク2
  • 災害時活動困難度・・・ランク2
  • 総合危険度(建物倒壊や延焼の危険性・・・ランク2

※ランク1が最も危険性が低く、ランク5が最も危険性が高いという評価です。

(出典:東京都都市整備局HP http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/bosai/chousa_6/215kunitachIHtm )

液状化予測図

東京都建設局が作成・公開している「東京の液状化予測図」(平成25年3月改訂)において、「大崎ウエストシティタワーズ」敷地を含む一帯は「液状化の可能性が低い地域」に該当しています。

(出典:東京都建設局HP http://doboku.metro.tokyo.jp/start/03-jyouhou/ekijyouka/ninshou.aspx

港区浸水ハザードマップ

品川区が公開している「品川区浸水ハザードマップ(浸水予想図&実績図)」(平成18年3月作成)において、平成12年9月に発生した東海豪雨(総雨量589mm・時間最大雨量114mm)と同等の降雨が品川区全域に降った場合に、「大崎ウエストシティタワーズ」敷地の一部が0.2~0.5mの浸水が想定される地域には含まれています。

なお、平成元年以降においては実際の浸水実績は記録されていません。

(出典:港区HP https://www.city.minato.tokyo.jp/dobokukeikaku/bosai-anzen/bosai/shinsui/hazard-map/index.html )

まとめ

「大崎ウエストシティタワーズ」は、目立つ弱点がないといっても差し支えないでしょう。

「大崎」駅周辺の再開発計画、さらには隣の「品川」駅周辺再開発の好影響も期待できるなど、さらなるポテンシャルも有している中古タワーマンションは国内を探しても他にはそうそうありません。

湾岸エリアの新築タワーマンションは続々と供給されていますが、内陸部のタワーマンションは希少です。

国内大手企業のノウハウが結集し、世に送り出された「大崎ウエストシティタワーズ」のすごさを、ぜひ一度現地で体感してみてください。

著者について

コンサルティングセールス谷鴻佑
中古マンション売買の専門会社Housmart(ハウスマート)にて、中古マンションの購入・売却のコンサルティング営業を担当。
不動産に関する広範囲な知識を元に、分かりやすい情報提供と、お客様とって最高の家探し、マンション売却のお手伝いをしています。

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